Sonderingsresa SXK

Detta glada gäng (Kjell, Rolf, Kerstin och Christer) tillbringade 4 dagar på Fyn i Danmark för att hitta hamnar, aktiviteter mm för Kryssarklubbens kommande rikseskader.

Nyborg är hamnen/staden som själva eskadern ska använda.

Själva stadskärnan med gamla fina hus och ett slott under renovering.

Hamnen är mycket stor och vi kommer att få minst en egen hamnbassäng. Tredubbla led men det kommer att bli jättebra.

En riktigt go hamnkapten som kunde fixa allt. Så typiskt danskt men han kanske gör det !

Det kommer att bli aktiviteter av olika slag. En del med mat och dryck som tema och en del med kulturellt tema.

Eskaderns sista dag (27) = Grisslehamn

Efter regn kommer sol och efter blåst kommer stillhet (bevingat ord)

Vi passerade ett antal vackra platser denna sista dag på eskadern. Denna är i närheten av Öregrund.

 

Två båtar gick till ostsidan av Grisslehamn eftersom vi inte kom under bron vid Elmsta (dagen efter) medan de två andra tog västsidan för att sedan gå kanalen. Vi hade eskaderavslutningen i båten Signe med påföljande middag i en av hamnkrogarna. En mycket mycket trevlig kväll.

Vi har haft en riktigt bra eskader:

Totalt 846 nm varav 45,5% segling

27 dagar varav 4 liggedagar

23 hamnar varav 18 nya

 

Nu ser vi fram emot återträffen.

Eskader dag 26 = Ängskärsklubb

Blixtar och dunder ……..

Det värsta åskväder som jag någonsin upplevt på sjön

Dagen började med regn och åska på Granskär och övergick sedan till sol och glada moln.

Blev lite code-0 segling innan molnen hopade sig igen och ÅSKAN kom tillbaka.

Det smällde och brakade i aktern på oss och regnet vräkte ner

Länge sedan som vi var så blöta.

Till råga på allt elände denna dag så kom vi till eskaderns sämsta hamn. Nu efteråt ser jag att på en av hamnhemsidorna står det nödhamn och det kan vi verkligen hålla med om. Men när vi väl låg förtöjda så var det helt ok (jämfört med alternativet).

Eskader dag 25 = Granskär

Granskär är en naturunik ö i den yttre delen av Gävles smala skärgård. Bryggorna på ön är tillgängliga för alla. Både hemmabåtar och passerande på väg norr- och söderut övernattar här. I södra viken finns en gästhamn med plats för 40-talet båtar.

Runt ön finns en smal promenadstig förbi privata övernattningsstugor med utsikt över stora farleden in till Gävle. Ön arrenderas av Segelklubben Surfing som har bryggor på den södra sidan och klubbhus på den norra. Hamnen används även av Svenska Kryssarklubben - Eggegrunds kretsen - som en av föreningens få utsjöhamnar. Hamnen har plats för ett 40-tal båtar och kan erbjuda ström på bryggan. Det finns även en bastu och dusch med sjövatten som kan bokas på plats. 

Ön och hamnen är väl värt ett besök. När vi var där åskade det ganska friskt så vi tog inte promenaden som vi borde men vi tog ett flertal dopp i havet. Å så hade vi pysselkväll.

Eskader dag 24 = Axmar brygga

Vi börjar komma ner i grundare vatten och vattnen börjar likna den finska dvs med mängder med sten och elände i vattnet. Man måste därför hålla tungan rätt i munnen och följa leder och utprickning.

 

En lång segeldag med totalt 46 nm (varav 41 med segel) så kom vi till Axmars brygga (dock efter att ha strulat med tilläggningen och studsat lite på en sten) och dess finfina och välkända restaurang. På denna år vi en utmärkt middag (tack Christer) och fick en trevlig stund tillsammans.

 

På denna plats finns förutom denna lilla hamn även en stor uppställningsplats för husbilar så här fanns betydligt mer bilar än båtar. Detta blir mer och mer vanligt och därför denna lilla konversation:

- Jag vill betala hamnavgift, tack

- Varsågod och sätt lappen i fönstret så att vi ser att du har betalt

- Fönstret !! Men det finns ju inget fönster på en båt

- Å är det en båt. Då behöver du inte sätta upp den alls för vi kollar aldrig båtarna

Eskader dag 23 = Agö storhamn

Undrar varför hamnen heter Agö storhamn och inte bara Agö hamn ! Efter lite diskussion så tror vi att det beror på att det även finns en liten hamn i byn på Agö.

Agö ligger 5 nm söder om Hornslandet. Det är en skyddad hamn med betongbrygga. Här finns grillplatser som man inte får använda i år pga eldningsförbud. Här finns även vindskydd och övernattningsstuga som vi ju inte behöver.

Gångstig till Agö fiskeläge 2,4 km som vi promenerade för att titta på den gulliga byn. Här fanns bland annat "långa raden" med toaletter samt ett kapellet. Detta är det största bland kapellen i Gävleborgs län och byggdes ursprungligen ca 1660. Utanför kapellet står "ljusstenen" ett solur från 1680.

Jättebra hamn och en urgullig ö

Eskader dag 21 o 22 = Mellanfjärden

Mellanfjärden blev en mellandag/ar med oengagerade och slöa eskaderdeltagare och därmed en extra liggedag. Tror att liggedagen berodde på vädret (typ åska) men minns inte riktigt. Hamnen låg i Jättendags socken i Nordanstigs kommun och efter Jungfrukusten. Men det var en rätt så tråkig hamn men med en bra restaurang och en pytte pytte affär.

Gast Karin tog Volvon och for hem medan gast Christer fortsätter som gast och stöttar kapten när ordinarie gast har axel/arm problem.

Eskader dag 20 = Skatan

Skatan gick på gatan och ville låna borr ……. Men det kan också vara en gästhamn !

Gästhamnen i Skatans fiskeläge ligger vid inloppet till Bjököfjärden ca 5 nm väst om Brämön. Denna är en ö i Njurunda socken dvs söder om Sundsvall. De har en krog, ett fiskerökeri och är en levande by med 60 innevånare. Hamnen är populär så den var faktiskt den mest trånga hamn vi hade under hela eskadern. "Inseglingen" var kanske inte seglingsbar men väl utmärkt runt kobbar och skär.

Här klev våra extrainkallade gastar på. Underbart med kompisar som alltid finns till hands och ställer upp.

Eskader dag 18 o 19 = Härnösnand

Härnösand är en tätort i Ångermanland samt centralort i Härnösands kommun, residensstad (Sveriges minsta) för Västernorrlands län och stiftsstad i Härnösands stift. 

Härnösand grundades 1585 av Johan III. Staden anlades på fastlandet och på öarna Härnön, Mellanholmen, Kronholmen och Bockholmen, de båda senare sedan länge förenade med fastlandet. 
1645 blev Härnösand residensstad, då för Härnösands län, bestående av Jämtland, Medelpad och Ångermanland.
Härnösand växte dock långsamt och ännu i slutet av 1600-talet var Härnösand föga mer än ett fiskeläge. 1710 och 1714 härjades staden av svåra eldsvådor, och 28 maj 1721 plundrades den och brändes, så att endast två små hus stod kvar. När det bottniska handelstvånget upphävdes 1766 och särskilt sedan Härnösand 1812 erhållit full stapelrätt, kom staden att börja blomstra.
 
År 1800 hade Härnösand fortsatt inte mer än 1764 invånare och staden liknande fortfarande mest ett större fiskeläge. Men staden, eller byn, växte allt eftersom tack vare varv, sjöfart och bankväsende. 1827 grundades en sparbank, och 1849 tillkom en affärsbank. Härnösand blev 1885 en av de första städerna i Europa med elektrisk gatubelysning och under

Redan 1658 hade ett gymnasium inrättats, där en prästutbildning då inleddes. Härnösands gymnasium var fram till mitten av 1800-talet det enda i länet. År 1772 blev Härnösand biskopssäte.

Två dagar i denna stad varav för mig en gick åt till att röntga min onda högeraxel (efter en krock med båtens bom). Men även en kort guidad tur med visning av stora torget, residenset och domkyrkan (Sveriges minsta) med den färgglada mattan.

 

Men vi hann även fira Leif som i vanlig ordning fyllde år

 

Eskader dag 16 och 17 = Häggvik

Passerar två av de hamnar som vi hade på önskelistan men som vi nu har enats om att skippa (Högbonden och Bönhamn). Fören är inställt på Häggvik.

Hade vi inte vetat att det fanns en hamn i denna del av viken så hade vi nog vänt. Det var bara att "åka in bland grönsakerna". Och innanför så fanns en otroligt fin och välunderhållen hamn.

Gemensam sillmiddag med påföljande frågesport. Hasse vann och jag Kerstin kom sist !

Liggedag med besök på Mannaminne.

 

Eskader dag 15 = Ulvön

Vaknar till seglingens första regn ! Egentligen ganska härligt men regn vill man inte ha. Eftersom vi fick en heldag i Trysunda så skippade vi vår extra liggedag och trotsade dropparna och istället gav oss iväg till nästa stopp.

10 nm med motor, å så är vi framme på Ulvön. Här gjorde man tidigare surströmming men det gör man inte längre. Vet varken vad man istället gör på denna ö och inte heller var strömmingen tillverkas idag.

Tog en kort strandpromenad genom byn. Där vaktade ulven men i övrigt var det inte speciellt spännande.

Eskader dag 14 = Havet och Trysunda

Lagom vind och inte kallt i 10 timmar (60 nm), å så var vi hemma i Sverige igen.

Trysunda första stopp och dit kom vi vid sju-tiden på morgonen. Stilla, lugnt och fullt i hamnen. Men vi knödde oss in och tog en välförtjänt vila.

Trysunda är ett gammalt fiskeläge och är numera ett naturreservat. Det finns klapperstenstränder, sandstränder, utsiktsberg och ett fint gammalt kapell.

Rundvandring runt ön och sedan vila i båten under ett kort duggregn

 

Eskader dag 13 = Fällskär

Lilla fina Fällskär / Fäliskär. Drygt 20 distans från Vaasa ligger denna ö som ingår i Kvarkens Världsnaturarv och utgör naturskyddsområde. Ön ingår i Rönnskärs arkipelag. Hela naturstationsområdet upprätthålls av Forststyrelsen.

Fäliskäret är med sin träbåk och f.d. lotsstation Rönnskärs "medelpunkt". Den röda träbåken är byggd 1784, och är därmed Finlands äldsta bevarade träbåk. Många byggnader har rests och en del också rivits sedan dess, bl.a. lotsstugor, bostadshus, bagarstuga, vedlider, magasinsbyggnad, väderkvarn, smedja och flera fähus.
              
Den nya lotsstationen stod klar 1966. Då lotsverksamheten upphörde år 1983 övertog sjöbevakningen byggnaderna. År 1997 övergick hela ön med byggnader i Forststyrelsens ägo. Idag är de gamla bostadsbyggnaderna uthyrda till bl.a. båtklubbar och dykarsällskap. Lotsstationen har renoverats och byggts om till naturstation med övernattningsutrymme för ca 10 personer.

Fäliskär är till sin natur öppet med endast en smal trädbård längs östra stranden. Norra delen av skäret är rätt hög och bergig och längs den västra stranden finns vackra strandklippor. Skäret smalnar av mot söder och utgörs där av stenig hed.

Här "studsade" vi bara dvs kom fram, gick runt, åt middag, hade skepparmöte och seglade vidare över havet till Sverige.

Faktisk lite synd på en så fin ö !

Eskader dag 11-12 = Vasa

Målet på den finska kusten har varit staden Vaasa och nu är vi här !

Varmast i Norden under dessa två dagar var just Vaasa så den tänkta guidade turen blev inte av och vår egen lilla stadsvandring blev heller inte så mycket av. Staden som på detta sätt inte tedde sig så märkvärdig blev ändå en lyckad vistelse med massor med bad och vila.

 

Kort stadsvandring i 30 grader. Trefaldighetskyrkan, gamla trähus, badplats, stortorg och mathandling. Sist men inte minst en gemensam middag på hamnrestaurangen

 

 

Eskader dag 10 = Bredskär

Vi blev avrådda från att gå till den hamn vi hade tänkt för dag 10. Fick rekommendation om två andra bättre hamnar. Nummer ett funkade inte alls medan nummer två avskräckte oss från början men efter lite trixande så blev det riktigt bra. Det blev till och med en av de bättre hamnar/ställen vi besökte i Finland.

50% segling till Bredskär. På bild Cloud 9 och Silvertärnan. Innanför denna stenbarriärs fann vi fyra utmärkta långsidesplatser.

Besättningen på Silvertärnan vilar och studerar solnedgången

 

Eskader dag 9 = Kaskö

Kaskö är den minsta staden i Finland. Den grundades av den svenske kungen Gustav III. Staden är känd för sina fina gamla trähus, sin fiskestrand/-flotta och sitt rökeri.

Detta var en av de mysigaste hamnarna på den finska kusten och det berodde nog på de trevliga personerna på hamnkontoret.

Fyr 1 heter Sälgrund och nummer 2 heter Storremmargrund. Bägge låg vid infarten till sundet där hamnarna låg.

Eskader dag 8 = Merikarvia

En ganska intetsägande hamn - Krookka - och plats - Merikarvia eller som den heter på svenska, Sastmola. Infartsleden var både smal, krokig och inte så djup men in komma vi allihop. Blåjungfrun lämnade oss under dagen, dock bara tillfälligt.

Eskader dag 7 = Laitakari

Laitakari hamn ligger i Luvia kommun. Den har visserligen upphört och inkorporerats i Euraåminne kommun. Hit skulle vi inte men här gjorde vi ett stopp för att dela upp en lite för lång sträcka. Platsen var en positiv överraskning och här hade vi det bra.

Lite kallt på sjön trots fin sol och lite vind (blev 50% segling denna dag).

Gunilla, Janne, Hasse, Peter, Anders, Bernt-Åke, Sonja och Ann.

Saknas gör Leif, Pilar och Kerstin

Fem-kamp som blev tre-kamp med ringkastning, boll i hink samt boule

 

 

Eskader dag 6 = Kylmäpihlaja

Hit har vi varit på väg en gång tidigare men misslyckades. Denna gång lyckades vi och dessutom blev det eskaderns första riktiga segling. Ön ligger 10 km från fastlandet och inom Raumos skärgård.

Gemensam middag på krogen och besök på fyren.

 

Fyren är en kombinerad lots- och fyrplats och den uppfördes 1953. Byggnaden är 32 meter hög och indelad i 12 våningar. Utsidan är klätt med tegel och lysvidden är 27 NM. Sammanbyggt med tornet finns ett boningshus för lots- och fyrpersonal. Som mest fanns det 12 lotsar, 8 besättningsmän samt 2 fyrvaktare.

1999 avbemannades både fyr- och lotsstationen.

By the way - fyren var en stor besvikelse med dess moderna arkitektur och opersonlighet !!

Eskader dag 5 = Isokari

Finska är inget enkelt språk och det är få ord som fastnat i mitt huvud. Det som bland annat har fastnat är namnen på några städer och orter. Isokari är en av dessa. På svenska heter ön Enskär.

På denna ö har vi tidigare varit två gånger och i och med dagens besök så är det tre gånger. Ön är lika fascinerade varje gång. Fåglar, ormar, fyren och dess klippor är fantastiska. Denna gång såg vi dock inga ormar. I övrigt finns ingenting bortsett från en utetoa, grillplats samt en minikiosk.

Fortsatt lika dåligt med vind ! Vi gjorde ett pyttelitet försök med segel (2 av 37 distans) men det funkade inte alls.

Hamnen var ganska full så vi fick ligga och trängas lite men allt funkade bara bra.

Ett kort stopp och det "enda" vi hann göra var att vandra över ön och titta på den fantastiska solnedgången.

"Kaffe på berget" - min favorit

I år är sommaren ovanligt torr och det är mycket ont om blommor och andra växter. Dessa fann jag i alla fall på Isokari.